Met zijn opvallend goede looks, vertrouwenwekkende rijgedrag, superieure technologie en opwindende prestaties van de driecilinder heeft de Trident 660 alles in huis voor fun.
SPECIFICATIES
| Feature | Details |
|---|---|
| Prijs | |
| Prijzen | Van 8.745,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor en transmissie | |
| Type | Vloeistofgekoeld, 12 kleppen, DOHC, driecilinder in-lijn |
| Inhoud | 660 cc |
| Boring | 74,0 mm |
| Slag | 51,1 mm |
| Compressieverhouding | 11.95:1 |
| Max. vermogen EC | 81 pk / 60 kW bij 10.250 t/min |
| Max. koppel EC | 64 Nm bij 6250 t/min |
| Systeem | Sequentiële, elektronische multipoint-brandstofinjectie met elektronische gasklepregeling |
| Uitlaat | Roestvrijstalen 3-in-1-spruitstuksysteem met een lage, roestvrijstalen, enkelzijdige demper |
| Eindaandrijving | X-ringketting |
| Koppeling | Natte slipkoppeling met meerdere platen |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Feature | Details |
|---|---|
| Frame | |
| Frame | Buisvormig stalen perimeterframe |
| Swingarm | Dubbelzijdig staal |
| Voorband | Gegoten aluminium, 17 x 3,5 in |
| Achterwiel | Gegoten aluminium, 17 x 5,5 in |
| Voorband | 120/70R17 |
| Achterband | 180/55R17 |
| Voorvering | Showa 41mm upside down aparte functievoorvorken (SFF) |
| Achterwielophanging | Showa monoshock RSU, met instelbare voorspanning |
| Front Brakes | Nissin zwevende remklauwen met twee zuigers, dubbele 310mm schijven, ABS |
| Rear Brakes | Nissin zwevende remklauw met enkele zuiger, enkele 255mm-remschijf, ABS |
| Instrumentendisplay en -functies | Multifunctionele instrumenten met TFT-kleurenscherm |
| Feature | Details |
|---|---|
| Afmetingen en Gewicht | |
| Breedte stuur | 795 mm |
| Hoogte zonder spiegels | 1089 mm |
| Zadelhoogte | 805 mm |
| Wielbasis | 1401 mm |
| Vorksprong | 24,6 º |
| Naloop | 107.3 mm |
| Tankinhoud | 14 L |
| Gewicht met volle tank | 189 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Brandstofverbruik | |
| Brandstofverbruik | 4.7 litres /100 km |
| CO2 Figures | 107 g/km Norm Euro 5 Plus. De CO2-uitstoot en het brandstofverbruik worden gemeten volgens verordening 168/2013/EG. De waarden voor het brandstofverbruik zijn het resultaat van specifieke testomstandigheden en dienen alleen ter vergelijking. De resultaten in een werkelijke rijsituatie kunnen anders zijn. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Service | |
| Service Interval | Onderhoudsinterval van 16.000 km / 12 maanden |
|
KENMERKEN
|
|
|---|---|
| Motor | Driecilindermotor van 660 cc (voldoet aan Euro 5) |
| Compliance | Voldoet aan vereisten A2-rijbewijs (optioneel gemonteerde ombouwset) |
| Koppeling | Slipkoppeling & koppelingsbekrachtiging |
| Tractieregeling | Elektronische gasklepregeling met uitschakelbare tractiecontrole |
| Rijmod | 2 rijmodi (Road en Rain) |
| Schakelbekrachtiging | Triumph Shift Assist (optioneel gemonteerd) |
| Vering | Omgekeerde Showa-vorken en voorgespannen afstelbare achtervering. |
| Remmen | Nissin-remklauwen met ABS |
| Instrumenten | Multifunctionele instrumenten met een TFT-display |
| Connectiviteit | My Triumph Connectivity-systeem (optioneel gemonteerd) |
| Verlichting | Volledige ledverlichting, met automatisch uitschakelende richtingaanwijzers |
| Onderhoud | Onderhoudsinterval 16.000 km/12 maanden |
|
KENMERKEN
|
|
|---|---|
| Motor | Driecilindermotor van 660 cc (voldoet aan Euro 5) |
| Compliance | Voldoet aan vereisten A2-rijbewijs (optioneel gemonteerde ombouwset) |
| Koppeling | Slipkoppeling & koppelingsbekrachtiging |
| Tractieregeling | Elektronische gasklepregeling met uitschakelbare tractiecontrole |
| Rijmod | 2 rijmodi (Road en Rain) |
| Schakelbekrachtiging | Triumph Shift Assist (optioneel gemonteerd) |
| Vering | Omgekeerde Showa-vorken en voorgespannen afstelbare achtervering. |
| Remmen | Nissin-remklauwen met ABS |
| Instrumenten | Multifunctionele instrumenten met een TFT-display |
| Connectiviteit | My Triumph Connectivity-systeem (optioneel gemonteerd) |
| Verlichting | Volledige ledverlichting, met automatisch uitschakelende richtingaanwijzers |
| Onderhoud | Onderhoudsinterval 16.000 km/12 maanden |