Ziel in beweging

De Speedmaster is compact maar indrukwekkend. Hij heeft een laag, gespierd profiel dat het zelfvertrouwen van een cruiser uitstraalt. De nieuwe, grotere brandstoftank, de strakkere carrosserie en de vernieuwde details zorgen voor een opvallende uitstraling op de weg. 

De stalen swing cage en verborgen monoschokdemper in het chassis benadrukken het gestroomlijnde silhouet van een hardtail voor een pure custom-uitstraling.  

Wanneer je samen op reist wilt, biedt het comfortabele gesplitste zadel kilometer na kilometer comfort voor twee. Je kunt het duozadel ook verwijderen om het gestroomlijnde silhouet te accentueren. 

Door de nieuwe, grotere brandstoftank valt de Speedmaster extra op. De zijpanelen en inlaatdeksels zijn ook opnieuw ontworpen voor een slankere, scherpere nieuwe look. Ze vormen een prachtige balans tussen een tijdloos ontwerp en een frisse, moderne afwerking.

De opvallende 7-inch koplamp met krachtige led-lichtbundel en opvallende dagrijverlichting heeft nog altijd een klassieke ronde vorm.

De stalen swing cage verbergt een monoschokdemper die een traditioneel hardtail design nabootst en tegelijkertijd voor betrouwbare besturing en soepel rijgedrag zorgt.

De gepolijste chromen uitlaat loopt naadloos van voor naar achter in een ononderbroken lijn en eindigt in twee opvallende, schuin afgesneden geluiddempers.

Het is het ideale platform om je perfecte motorfiets samen te stellen, met een assortiment van meer dan 100 originele Triumph-accessoires. Pas de stijl en het comfort aan en laat de motorfiets aan al je praktische behoeften voldoen. Voor een perfecte pasvorm en functionaliteit zijn alle originele accessoires in combinatie met de motorfiets ontworpen en ontwikkeld.

Een hoogwaardige omgekeerde Showa-voorvork en een slim ontworpen swing cage met verborgen monoschokdemper zorgen voor een rustige, beheerste veringrespons. Dat maakt de motorfiets soepel en comfortabel, waar de horizon ook heen leidt. 

Hij is klaar voor ontspannen tochten met twee personen dankzij de brede, ondersteunende en royaal gevoerde stoelen die kilometer na kilometer comfortabel blijven. 

De opnieuw ontworpen bestuurders- en passagierszadels hebben een bredere basis en dik, ondersteunend schuim. Het bestuurderszadel is nog steeds maar 705 mm hoog en inspireert vertrouwen.

Een rugsteun voor de passagier, verkrijgbaar als accessoire, maakt de achterkant van de Speedmaster nog comfortabeler voor lange ritten. Als je alleen rijdt, kun je de zadelconfiguratie eenvoudig van een dubbele naar een enkele zitplaats veranderen. Zo kun je de look aanpassen en achterop een handige bagagedrager monteren.

Hoogwaardige onderdelen zorgen voor comfort en controle, waarbij het achterste draaipunt en de koppelingsgestuurde monoschokdemper verborgen zijn in het frame. De motorfiets heeft een Showa cartridgevoorvork van 47 mm met een royale veerweg om alle oneffenheden in het wegdek op te vangen, zodat jij kalm en beheerst blijft.

Een geavanceerd ride-by-wire-systeem zorgt voor een nauwkeurige gasbediening en de keuze uit twee rijmodi: Road en Rain. Deze modi optimaliseren de gasrespons en instellingen van de tractiecontrole voor de omstandigheden en maken een intuïtieve cruise control met één druk op de knop mogelijk. Zo ervaar je extra comfort en gemak tijdens lange ritten.

Brembo remklauwen met dubbele 310mm-remschijven aan de voorzijde zorgen voor krachtige en progressieve remprestaties. Het hellingsgevoelige antiblokkeersysteem biedt maximale gemoedsrust zonder storende interventies.

Bochten zijn nog leuker dankzij de lichtgewicht aluminium velgen, die het gewicht verminderen en de besturing licht en nauwkeurig maken.

De enkele analoge wijzerplaat is strak en overzichtelijk ontworpen, met een geïntegreerd multifunctioneel LCD-display en een USB-C-oplaadaansluiting. Alle belangrijke informatie is in één oogopslag zichtbaar. Het wordt bediend met een intuïtieve scrolknop op het stuur.

De Speedmaster reageert onmiddellijk op elke beweging van de gashendel met een stoot koppel die de horizon achter de volgende bocht dichterbij brengt. 

Een stoere persoonlijkheid vol karakter dat je voelt. Vol vertrouwen en charisma, met een tijdloze ziel die voelbaar is in elke grom van de High Torque Bonneville-twin.

De vloeistofgekoelde 1200 cc twin reageert onmiddellijk op de gashendel met een krachtige stoot koppel vanaf lage toerentallen, in welke van de zes versnellingen je ook rijdt. De motor heeft een piekvermogen van 106 Nm bij maar 3.750 t/min.

De krukas-offset van 270 graden van de Bonneville en de kenmerkende, ongelijke ontstekingsvolgorde zorgen voor een betoverende vermogensafgifte. Het geluid uit de schuin afgesneden geluiddempers zorgt bij elke draai aan het gas voor een glimlach op je gezicht.

Je Triumph-dealer kan ook het maximale vermogen van de Speedmaster beperken om aan de vereisten van het Europese A2-rijbewijs te voldoen. Zo hoef je niet te wachten tot je het volledige rijbewijs hebt behaald om op het zadel te kruipen.

De nieuwste generatie van de Bonneville twin voldoet ruimschoots aan de EURO 5-norm, met lage emissies en een uitstekend brandstofverbruik. Daarnaast heeft hij een toonaangevend onderhoudsinterval van 16.000 kilometer, zodat je minder tijd in de werkplaats doorbrengt en meer op het zadel kunt genieten.

Tijdloos design gaat hand in hand met technische uitmuntendheid, waarbij elk detail met precisie is vervaardigd en elke afwerking vlekkeloos is uitgevoerd. 

De verkorte of 'gebobde' stalen spatborden zijn voorzien van een middenrib en een teruglopende rand die de stijfheid, maar ook de stijl verbeteren.

Prachtige authentieke details, zoals de doordachte dubbele gasklephuizen in carburateurstijl, belichamen een traditionele stijl.

Een strak ontwerp vanuit elke hoek: van een klassiek aan de zijkant gemonteerd contactslot, een accubak met roestvrijstalen band en een op een trommelrem geïnspireerde achternaaf tot dieprode vintage bougiedoppen.

De traditionele geborstelde motordeksels zijn strak over de interne onderdelen gespannen voor een slanke, doelgerichte uitstraling.

De Bonneville-twin weerspiegelt de visuele stijl van een klassieke motor met een kenmerkende vorm en details, zoals glanzende, machinaal bewerkte koelribben en geribbelde uitlaatbochten.

Het strakke, minimalistische design verbergt de kabels, slangen en sensoren die noodzakelijk zijn op een moderne machine.