Specificaties
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor en transmissie | |
| Type | Vloeistofgekoeld, 12 kleppen, DOHC, driecilinder in-lijn |
| Inhoud | 1050 cc |
| Boring | 79 mm |
| Slag | 71,4 mm |
| Compressieverhouding | 12,92:1 |
| Max. vermogen EC | 150 PS / 148 Bhp (110 kW) bij 10.500 t/min |
| Max. koppel EC | 117 Nm bij 7.150 t/min |
| Systeem | Sequentiële, elektronische multipoint-brandstofinjectie met SAI |
| Uitlaat | Roestvaststalen 3-in-1-in-2 uitlaatsysteem met hoog gemonteerde rvs-dempers |
| Eindaandrijving | X-ringketting |
| Koppeling | Natte slipkoppeling met meerdere platen |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Frame | |
| Frame | Twin-sparconstructie van aluminium buizen |
| Swingarm | Enkelzijdig, aluminiumlegering met excentrische kettingversteller |
| Voorband | Gegoten aluminiumlegering, spaakwiel 17 x 3,5 inch |
| Achterwiel | Gegoten aluminiumlegering, spaakwiel 17 x 6,0 inch |
| Voorband | 120/70 ZR17 |
| Achterband | 190/55 ZR17 |
| Voorvering | Showa 43 mm upside down-voorvork met instelbare voorspanning, uitgaande demping en compressiedemping, veerweg van 120 mm |
| Achterwielophanging | Showa monoshock mey instelbare voorspanning, terugverings- en compressiedemping, veerweg achterwiel van 130 mm |
| Front Brakes | Dubbele, zwevende remschijf van 320 mm, Brembo radiale monoblock-remklauwen met 4 zuigers. Uitschakelbaar ABS |
| Rear Brakes | Enkele remschijf 255 mm, zwevende 2-zuigerremklauw. Uitschakelbaar ABS |
| Instrumentendisplay en -functies | 5" TFT-kleurendisplay voor instrumenten |
| Afmetingen en Gewicht | |
| Breedte stuur | 775 mm |
| Hoogte zonder spiegels | 1.070 mm |
| Zadelhoogte | 825 mm |
| Wielbasis | 1.445 mm |
| Vorksprong | 22,9 º |
| Naloop | 91,3 mm |
| Dry Weight | 192 kg |
| Tankinhoud | 15,5 L |
| Brandstofverbruik | |
| Brandstofverbruik | 5,2 L/100 km |
| CO2 Figures | Euro 4 emissienorm: 119 g/km **De CO2-uitstoot en het brandstofverbruik worden gemeten volgens verordening 168/2013/EG. De waarden voor het brandstofverbruik zijn het resultaat van specifieke testomstandigheden en dienen alleen ter vergelijking. De resultaten in een werkelijke rijsituatie kunnen anders zijn. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor en transmissie | |
| Type | Vloeistofgekoeld, 12 kleppen, DOHC, driecilinder in-lijn |
| Inhoud | 1050 cc |
| Boring | 79 mm |
| Slag | 71,4 mm |
| Compressieverhouding | 12,92:1 |
| Max. vermogen EC | 150 PS / 148 Bhp (110 kW) bij 10.500 t/min |
| Max. koppel EC | 117 Nm bij 7.150 t/min |
| Systeem | Sequentiële, elektronische multipoint-brandstofinjectie met SAI |
| Uitlaat | Roestvaststalen 3-in-1-in-2 uitlaatsysteem met hoog gemonteerde rvs-dempers |
| Eindaandrijving | X-ringketting |
| Koppeling | Natte slipkoppeling met meerdere platen |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Frame | |
| Frame | Twin-sparconstructie van aluminium buizen |
| Swingarm | Enkelzijdig, aluminiumlegering met excentrische kettingversteller |
| Voorband | Gegoten aluminiumlegering, spaakwiel 17 x 3,5 inch |
| Achterwiel | Gegoten aluminiumlegering, spaakwiel 17 x 6,0 inch |
| Voorband | 120/70 ZR17 |
| Achterband | 190/55 ZR17 |
| Voorvering | Öhlins 43 mm NIX30 upside down-voorvork met instelbare voorspanning, uitgaande demping en compressiedemping, veerweg van 120 mm |
| Achterwielophanging | Öhlins TTX36 monoshock mey instelbare voorspanning, terugverings- en compressiedemping, veerweg achterwiel van 130 mm |
| Front Brakes | Dubbele, zwevende remschijf van 320 mm, Brembo radiale monoblock-remklauwen met 4 zuigers. Uitschakelbaar ABS |
| Rear Brakes | Enkele remschijf 255 mm, zwevende 2-zuigerremklauw. Uitschakelbaar ABS |
| Instrumentendisplay en -functies | 5" TFT-kleurendisplay voor instrumenten |
| Afmetingen en Gewicht | |
| Breedte stuur | 775 mm |
| Hoogte zonder spiegels | 1.070 mm |
| Zadelhoogte | 825 mm |
| Wielbasis | 1.445 mm |
| Vorksprong | 22,9 º |
| Naloop | 91,3 mm |
| Dry Weight | 189 kg |
| Tankinhoud | 15,5 L |
| Brandstofverbruik | |
| Brandstofverbruik | 5,2 L/100 km |
| CO2 Figures | Euro 4 emissienorm: 119 g/km **De CO2-uitstoot en het brandstofverbruik worden gemeten volgens verordening 168/2013/EG. De waarden voor het brandstofverbruik zijn het resultaat van specifieke testomstandigheden en dienen alleen ter vergelijking. De resultaten in een werkelijke rijsituatie kunnen anders zijn. |
