Kenmerken
De hooggewaardeerde nieuwe Thunderbird is een ware openbaring. De motorfiets waar cruiser-liefhebbers op hebben gewacht, hoewel hij ook de aandacht van andere motorrijders krijgt. Waarom? Omdat hij alles heeft - hij is mooi, heeft vermogen, hanteert geweldig, biedt comfort, kortom: alles.
De Thunderbird rijdt op kop, op papier en in het echt. Neem plaats op het ruime, lage zadel en bewonder het kwaliteitschroom dat de dominante factor is in het ontwerp.
De tankgemonteerde snelheidsmeter omvat een kleine ingebouwde toerenteller en boordcomputer met klok, twee dagtellers en een brandstofmeter. De tandriemaandrijving, die weinig onderhoud vergt en de eerste van Triumph is in het moderne tijdperk, verschaft een soepel en schoon koppel voor een motor die grote klasse en kwaliteit uitstraalt. Antiblokkeerremmen zijn optioneel op de Thunderbird, voor extra zekerheid in alle wegcondities.
Maar bij het rijden op een cruiser gaat het vooral om individualiteit, en met meer dan honderd accessoires kunt u helemaal uw eigen stempel op uw Thunderbird drukken. De Thunderbird, van Street Rod zonder franje tot toermotor met bagageruimte, overtreft alle verwachtingen met flair en charisma.
Motor
Vloeistofgekoelde, DOHC, paralleltwin, 1600 cc Triumph-motor met 270 graden ontstekinginterval - met dat onmiskenbare karakter, specifieke geluid en vol trekkracht. Verschaft een bijna eindeloos koppel bij lage toerentallen met 86 PK bij 4850 rpm en 146 Newtonmeter bij 2750 rpm. Of pak het groter aan met de 1700 cc big bore kit voor nóg meer trekkracht.
Transmissie
Iedere schakeling met de zes-versnellingsbak voelt nauwgezet, soepel en bevredigend aan. De eindaandrijving, de eerste tandriemaandrijving van Triumph sinds 1922, grijpt al het beschikbare koppel dat er is en zet het stevig op de weg neer. De onderhoudsarme achterpoelie is duurzaam en schoon.
Chassis
Soepele ophanging voor het échte kilometervreten. Een nauwkeurig gekalibreerd systeem dat moeiteloos aansluit bij het uiterlijk van de motorfiets. Met de verstelbare veervoorspanning achterop is hij klaar voor vertrek - met één of twee personen. Dubbele schijfremmen vooraan zorgen voor een soepele en progressieve remcapaciteit. ABS is optioneel.

© Copyright Triumph Motorcycles 2010